2024年國考應急管理部考試錄用公務員面試公告

2024年國考應急管理部考試錄用公務員面試公告

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應急管理部2024年度考試錄用公務員面試公告

根據公務員考試錄用工作有關規定,現就應急管理部2024年度考試錄用公務員面試有關事宜通知如下。

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一、面試人員名單

詳見附件1,名單按姓氏筆畫排序。

二、確認面試

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請進入面試的考生於2月25日(星期日)12:00前,發送郵件至[email protected]郵箱確認是否參加面試。

1.確認參加面試的考生,郵件標題統一爲“XXX確認參加XX司局XX職位面試”,郵件附件爲確認參加面試函掃描件(PDF格式,需本人手寫簽名,詳見附件2)和資格複審材料(具體要求見下文)。如網上報名時填報的通訊地址、聯繫方式等信息發生變化,請在確認函中註明。逾期未發送的,視爲放棄面試資格。

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2.放棄參加面試的考生,郵件標題統一爲“XXX自願放棄參加XX司局XX職位面試”,郵件附件爲《放棄面試資格聲明》(PDF格式,需本人手寫簽名,詳見附件3)。

未在規定時間內填報放棄面試聲明,又因個人原因未參加面試的,將視情節上報中央公務員主管部門記入誠信檔案。

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三、資格複審安排

確認參加面試的考生,請將以下材料按順序製成1個掃描件(PDF格式)發送郵件至[email protected]郵箱。

(一)本人身份證(正反面複印在同一張A4紙上)、學生證或者工作證。

(二)公共科目筆試准考證。

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(三)報名登記表(貼好照片,如實、詳細填寫個人學習、工作經歷,時間必須連續,並註明各學習階段是否在職學習,取得何種學歷和學位,詳見附件4)。

(四)本(專)科、研究生各階段學歷、學位證書,所報職位要求的外語等級證書、職業資格證書等材料。

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(五)報考職位所要求的基層工作經歷有關材料。在黨政機關、事業單位、國有企業工作過的考生,需提供單位人事部門出具的基層工作經歷材料,並註明起止時間和工作地點;在其他經濟組織、社會組織等單位工作過的考生,需提供相應勞動合同和繳納社保材料。報考職位要求具備從事相應工作經歷的,還需在上述材料中列明所從事工作的具體內容、時間。

(六)除上述材料外,考生需按照身份類別,提供以下材料:1.應屆畢業生提供所在學校加蓋公章的報名推薦表(須在備註欄註明培養方式,詳見附件5)。確有困難的可推遲至考察前提供。2.社會在職人員提供所在單位蓋章的報名推薦表(詳見附件5)。現工作單位與報名時填寫單位不一致的,還需提供離職有關材料。確有困難的可推遲至考察前提供。3.留學回國人員提供教育部留學服務中心認證的國外學歷學位認證書。

以上材料均需加蓋所在單位組織人事部門公章,填寫組織人事部門聯繫人及聯繫方式。

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待業人員提供所在街道或者存檔人才中心出具的待業材料,需註明考生政治面貌、填寫單位聯繫人和辦公電話。

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面試前將進行現場資格複審,屆時請考生備齊並攜帶以上材料原件。對考生資格的審查貫穿考錄工作全過程。考生應對個人提供資料的真實性負責。凡弄虛作假或隱瞞真實情況的,將按規定取消考試資格或不予錄用。

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四、面試安排

(一)地點。現場資格複審、心理素質測評、專業能力測試、統一面試和用人司局深度測評地點均在北京西郊賓館,地址:北京市海淀區王莊路18號。

(二)現場資格複審。請所有考生於3月4日(星期一)14:00前到北京西郊賓館1號樓3層銀杏大廳,持所有資格複審材料原件,進行現場資格複審。

(三)心理素質測評。所有考生參加。時間爲3月4日(星期一)下午,具體地點另行通知。

(四)專業能力測試。時間爲3月4日(星期一)15:30-17:00,具體地點另行通知。

(五)統一面試。所有考生參加。採用“無領導小組討論”方式進行。時間爲3月5日(星期二)全天,請考生於上午7:40前持身份證進入候考室(北京西郊賓館1號樓3層銀杏大廳)。上午8:00前沒有進入候考室的考生,取消面試資格。

(六)用人司局深度測評。所有考生參加。時間爲3月6日(星期三),請所有考生於上午7:40前持身份證進入候考室(北京西郊賓館1號樓3層銀杏大廳)。上午8:00前沒有進入候考室的考生,取消面試資格。

(七)綜合成績計算方式。綜合成績(無專業能力測試職位)=(筆試總成績÷2)×50%+統一面試成績×35%+用人司局深度測評成績×15%。綜合成績(有專業能力測試職位)=(筆試總成績÷2)×50%+(統一面試成績×70%+用人司局深度測評成績×30%)×35%+專業能力測試成績×15%。

五、考察和體檢安排

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(一)考察。參加面試人數與錄用計劃數比例達到3:1及以上的,根據考生面試後綜合成績從高到低的順序2:1確定考察人選;比例低於3:1的,考生面試成績(統一面試成績×70%+用人司局深度測評成績×30%,按百分制計算)不低於80分,方可進入考察。考察具體安排另行通知。

(二)體檢。進入考察的考生均參加體檢。體檢由我部統一組織、集中進行,費用由我部承擔。參加體檢的考生需攜帶本人身份證、本人近期一寸免冠彩色照片2張。體檢當日上午需保持空腹(懷孕考生務必於面試前告知我部)。對在體檢過程中弄虛作假或者隱瞞真實情況致使體檢結果失真的考生,一經查實,取消錄用資格。體檢時間和地點另行通知。

六、注意事項

(一)請考生按照工作人員引導參加面試。考場實行封閉管理,考生攜帶的電子通訊設備需交工作人員統一管理,面試結束後歸還。未按規定將相關電子通訊設備上交的,取消面試資格。

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(二)請考生嚴格遵守公務員考試相關規定,誠信應考。如有作弊行爲,一經發現查實,記入誠信檔案,並視情節輕重報有關部門依法依規處理。

(三)請考生務必保持手機等通訊方式聯繫暢通,以便及時聯繫。如通訊方式有變化,請及時告知。如因考生個人原因導致無法取得聯繫的,後果自負。

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聯繫方式:010-83933748、83933749。

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歡迎各位考生對我們的工作進行監督。

特此公告。

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附件:1.面試人員名單

2.確認參加面試(樣式)

3.放棄面試資格聲明(樣式)

4.報名登記表

5.報名推薦表

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應急管理部人事司

2024年2月21日

原文標題:應急管理部2024年度考試錄用公務員面試公告

文章來源:中華人民共和國應急管理部(原鏈接MD5:ba34e586d8f511a1415996711dd39199)

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達內教育集團成立於2002年9月,是橫跨少年科技素質教育領域、IT職業教育領域的綜合教育集團,業務覆蓋少兒編程、IT及互聯網職業賦能、產教融合、校企合作等教育服務領域。IT職業教育是達內教育集團核心業務,達內教育結合中國IT行業現狀,定製化培養高端IT人才,打造一站式互聯網人才基地,專注IT職業教育人才服務。目前,達內教育已覆蓋IT、設計、運營三大方向課程體系,並與華爲、阿里巴巴、百度、美團、360、快手、亞馬遜、Adobe等20萬+家國內外知名企業開展深度合作。達內教育 B 端業務自 2007 年啓動,主要是以校企合作、產教融合模式,與學校聯合辦學、共建專業。目前,達內教育合作高校共有 1200 家,其中本科學校 800 家、高職學校 400 家,累計幫助110萬大學生成功進入國內外知名的IT互聯網企業。

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黨的歷史是最生動、最有說服力的教科書。近日,中共中央印發了《黨史學習教育工作條例》(以下簡稱《條例》),併發出通知,要求各地區各部門認真遵照執行。中共中央把黨史學習教育提升到制度層面進行明確要求,凸顯了黨史學習教育的重要性和必要性。

深刻認識黨史學習教育的重要意義。開展黨史學習教育,充分發揮黨史以史鑑今、資政育人的作用,是黨和國家工作大局中的一件十分重要的工作。今年是新中國成立75週年,是實施”十四五”規劃的關鍵之年。開年之初,中共中央印發《條例》,開啓常態化制度化的黨史學習教育,具有深遠的現實意義。廣大黨員幹部要深刻認識到開展黨史學習教育的重要意義。從精神層面看,要通過學好黨史、用好黨史,從黨的歷史中汲取智慧和力量,弘揚偉大建黨精神,傳承紅色基因,賡續紅色血脈。從使命要求層面看,用黨的歷史教育人、啓迪人、感化人、鼓舞人,是牢記黨的初心使命、堅定理想信念、推進自我革命的重要途徑,是新時代堅持和發展中國特色社會主義、以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的必然要求。從信心力量層面看,要用黨的奮鬥歷程和偉大成就鼓舞鬥志、指引方向,用黨的光榮傳統和優良作風堅定信念、凝聚力量,用黨的歷史經驗和實踐創造啓迪智慧、砥礪品格,推動全黨全社會奮進新徵程、建功新時代。

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全面把握黨史學習教育的重要任務。開展黨史學習教育,不是按部就班地學習,不是籠而統之地學習,而是要把握重要任務,要深學細研,也要抽絲剝繭,要從波瀾壯闊的黨史中去感受和體悟,要從”明理、增信、崇德、力行”層面去把握。學史明理,就是要深刻領悟中國共產黨爲什麼能、馬克思主義爲什麼行、中國特色社會主義爲什麼好等道理。學史增信,就要增強對馬克思主義、共產主義的信仰,對中國特色社會主義的信念,對實現中華民族偉大復興的信心。學史崇德,就要涵養高尚道德品質,崇尚對黨忠誠的大德、造福人民的公德、嚴於律己的品德。學史力行,就是要堅持在錘鍊黨性上力行、在爲民服務上力行、在推動發展上力行,不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力,增強鬥爭本領,把握歷史主動。我們既要從每一個方面去深刻體會與領悟,也要注重統籌結合,把明理、增信、崇德、力行融入到黨史學習教育全過程,融入到推動經濟社會發展的具體工作中,要通過黨史學習教育,增強信心力量,提升能力本領。

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貫徹落實黨史學習教育的重要要求。開展黨史學習教育,關鍵在抓落實,要強化統籌安排與全面部署,把握重要要求。要把握原則。黨史學習教育要堅持黨的全面領導,堅持圍繞中心、服務大局,堅持以史鑑今、資政育人,堅持統籌謀劃、開拓創新,堅持分類指導、精準施策,堅持唯物史觀和正確黨史觀,把這些原則貫穿到黨史學習教育的全過程和各環節與細節。要壓實責任。各級黨委(黨組)要切實履行黨史學習教育工作主體責任,加強對黨史學習教育工作開展情況的監督檢查,確保《條例》各項規定落到實處。要注重貫通結合。各級黨組織要把學習黨的創新理論和黨史基本內容、黨的歷史結論、黨的歷史經驗、偉大建黨精神貫通起來,把黨史學習教育同做好中心工作結合起來,引導黨員幹部樹立正確黨史觀,把學習成果轉化爲幹事創業的強大動力。黨史學習教育工作要堅持全面抓與重點抓相統一、覆蓋全黨與面向社會相貫通。(張繼)

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美國空軍F-35戰機進行「自動防撞地系統」(Auto GCAS)測試的資料畫面。(美國空軍)

要是中方立即對臺發動全面攻擊,美國和盟國可能會如何反應?有鑑於兩岸距離僅 100 英里(160公里),美方能阻止對岸這類攻擊嗎?

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據《國家利益》(The National Interest)網12日分析指出,最可能影響這平衡的,有幾個關鍵變數;例如,美國和盟軍要在太平洋地區前線迅速反應,準備究竟有多充分。或許這正是美國海軍會進行雙航母演習,還有和太平洋盟友進行協同軍演等,許多前線訓練的關鍵要因。

分析指出,從海上平臺起飛的第4、第5代戰機能設法迅速攔截,並摧毀進攻的解放軍。除了海上備戰外,還有另一個攸關5代飛機,並更具影響力的變數。要是搭載F-35B或F-35C的美國兩棲攻擊艦或航母在距離臺灣幾百英里的海域內,似乎確實有可能阻止中方的兩棲攻擊。解放軍只有少數殲-20隱形戰機,而且無法在艦上起降。儘管它們能從中國大陸飛抵臺灣上空,但少數殲-20 看來極不可能成功地爲解放軍兩棲攻擊提供空中支援。

要是數量相當的 F-35 在反應範圍內,靠攻擊中方兩棲部隊,就想要實現任何接近取得制空權的目標,似乎是不切實際的。不過在這種狀況下,進攻臺灣的中方軍艦可能極容易遭受空中攻擊。

例如,美國兩棲攻擊艦能搭載多達13架能垂直起降的F-35B戰機,以支援海上作戰行動。而美國海軍兩棲突擊艦「美利堅」號(USS America,LHA 6)首次部署時,就搭載了13架F-35戰機。此外,如沖繩等日本南方島嶼,距離臺灣約 500英里(近805公里),也能幫助美國和盟軍加以迴應。

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分析指出,大批從海、陸起飛的第 5 代戰機可以善加部署,對抗解放軍的迅速進擊。由於衛星會察覺任何爲這類攻擊準備的中方海軍編隊,讓美國和盟軍有機會能就位迎戰,更是如此。

稍早一份五角大廈報告對中方可能蓄勢迅速武統臺灣表示憂心,但分析指出,眼看太平洋地區的地理位置、當地可動用的軍力,還有前沿部署美國軍武的潛力,看來F-35能提供最佳良機,以摧毀解放軍對臺兩棲攻擊,似乎是相當實際可行的。

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20名烏克蘭飛行員將在英國接受 F-16 初步培訓

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歐洲各國可以湊出100多架F-16提供給烏克蘭。(圖/美聯社)

《外交政策》(Foreign Policy)援引一位不願透露姓名的英國政府官員的話,得出烏克蘭已經選出20名飛行員,在英國接受F-16初步培訓課程。

消息人士稱,烏克蘭飛行員會先在地面進行基本訓練,顯然就是模擬器課程。之後他們就可以登上北約戰機,可能是F-16,或是其他的戰機。

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事實上,英國首相蘇納克(Rishi Sunak )在兩星期之前已經說過了,當時蘇納克所說的開課時間是「入夏之後」,顯然與現在的時間相符。值得注意的是,烏克蘭特別挑出英語能力不錯的飛行員參加培訓,以加快訓練進度。

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更早之前,已有2位烏克蘭發行員前往美國路克空軍地,進行駕駛F-16訓練課程的評估,得出的結論是,烏克蘭飛行員素質不錯,可以在4個月內完成培訓。

只是,英國沒有F-16戰機,他們只有颱風戰機與退役中的龍捲風戰機。因此需要其他北約國家提供。波蘭、荷蘭、丹麥和挪威則很快表示,他們願意提供訓練烏克蘭飛行員所需要的F-16。

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葡萄牙外長也表示,他們也願意訓練烏克蘭飛行員,但是不能捐出戰機;而義大利目前也在考慮。

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英國會指出,該國海軍缺乏攻勢性能力,在與強大對手的戰鬥中「幾乎無用武之地」。圖爲英45型驅逐艦參與北約演習。(圖/DVIDS)

《富比世》(Forbes)報導,雖然英國正積極重返印太,甚至已派出航空母艦與美軍共同於西太平洋巡弋,但其國會卻指出,英國皇家海軍在與中國大陸等強大對手的戰鬥中「幾乎無用武之地」,因爲其F-35戰機不足、水面艦隊完全未配備對地打擊飛彈,多艘主力作戰艦甚至連反艦飛彈都沒得用。

根據報導,英國下議院國防委員會(Defence Committee)近期發佈報告,強調該國「需要更大規模的海軍」,因爲現有英國海軍船艦極度缺乏攻勢性能力,雖能承擔和平時期的海上巡邏、共同演習、武力展示等任務,卻無法在高強度戰爭中發揮作用。

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報告指出,英國雖擁有2艘新銳的伊麗莎白女王級(Queen Elizabeth-class)航艦,每艘一般搭載24架F-35B戰機、最多則可達36架,但英國目前的訂購總數僅48架,且爲確保6代戰機「暴風」(Tempest)的研發資金,至今仍未簽署後續合約。

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另外,英國海軍目前的主力水面作戰艦爲6艘45型(Type 45)驅逐艦和12艘23型(Type 23)巡防艦,但提供給45型使用的魚叉反艦飛彈發射器卻僅夠3艘使用,在船艦出海巡弋時輪流拆裝;更糟的是,英軍魚叉飛彈將於2023年退役,下一代未來巡弋/反艦武器(FC/ASW)計劃最快2030年代才能服役,而填補其中差距的「過渡性反艦導引武器」(I-SSGW)計劃又已遭到暫停。

對地攻擊能力更是極度缺乏,上述所有水面艦皆未配備能打擊地面目標的長程武器,僅6艘核子動力攻擊潛艦有能力發射戰斧巡弋飛彈;雖然未來8艘26型巡防艦將配備可整合戰斧等飛彈的MK 41垂直髮射器,但數量更多的31型巡防艦爲節省預算,僅預留搭載空間,不會在服役後直接裝上MK 41。

該委員會呼籲英國海軍提供資金,恢復水面艦隊的攻勢性能力,特別是對地攻擊能力,以擺脫只能被動防禦的「豪豬」形象,確保能有效應對未來威脅。

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美國空軍可能在5年內削減多達1468架軍機,但僅採購467架新機。圖爲美軍F-22。(示意圖/DVIDS)

《空軍雜誌》(Air Force Magazine)報導,美國空軍可能在5年內削減多達1468架軍機,但僅採購467架新機,導致整個軍種的機隊規模縮水超過1000架。美軍正尋求大量退役老舊設備,以將資金集中於因應中國大陸等強大對手的各式先進技術,遭批恐讓自己陷入青黃不接的窘境。

根據報導,共和黨籍聯邦參議員費雪(Deb Fischer)在參院軍事委員會的預算聽證會中透露,美國空軍希望於2023財年削減369架軍機,但僅購買87架新機,機隊規模縮水282架;而放眼未來5年,空軍更有意削減多達1468架軍機,但僅新購467架,導致機隊規模縮水1001架。

此數字與美國空軍提出的2023財年預算需求有所不同,該軍種先前表示,有意在2023財年退役包括21架A-10攻擊機、33架F-22戰機、15架E-3空中預警管制機、8架E-8聯合監視暨目標攻擊雷達系統(JSTARS)、12架C-130運輸機、13架KC-135空中加油機在內的150架軍機,再將100架MQ-9無人機移交其他政府部門,並採購33架F-35戰機、24架F-15EX戰機、15架KC-46A空中加油機、10架HH-60W搜救直升機等82架新機,總計失去250架、新增82架。

費雪指出,她並非不允許美國空軍退役軍機,但此種情況將對剩餘的現役部隊造成過大壓力。美國空軍則拒絕對費雪所言與預算需求之間的差異發表評論,僅稱更詳細的計劃會在本月稍晚時公佈。

美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)和參謀首長聯席會議主席米利(Mark Milley)上將重申,五角大廈希望退役無法於高強度衝突中生存且維護費用昂貴的設備,以投資對未來作戰至關重要的新能力;但他們也承認,美軍的戰力需求並未有所減少,故因軍機退役而出現的缺口確實將構成風險。

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費雪還批評,包括《國家安全戰略》(National Security Strategy)、《國防戰略》(National Defense Strategy)、《核武態勢評估》(Nuclear Posture Review)、《飛彈防禦評估》(Missile Defense Review)等最重要戰略文件,都是到4月初才以機密文件的形式提供給國會,導致議員們無法充分研究和討論,「削弱軍事委員會的監督能力」。

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韓國防衛事業廳(DAPA)最近的一份聲明表示,K2「黑豹」(Black Panther)的第2批次量產,將可使用韓國產的柴油引擎,自制率再升一個層級。

防衛世界(Defense World)報導,K2戰車是韓國陸軍第2代自制戰車,於2014年開始服役。不過初期的引擎仍仰賴德國進口,如今在動力系統上取得技術突破,因此第2批次量產的黑豹戰車,結合國產引擎和國外的變速箱與冷卻裝置,形成混合動力系統,自制率比第一批次提高許多。

死后愿

除了動力系統的國產化以外,第2批次黑豹戰車的射控系統也有改改進,增加了可變消息格式 (KVMF),砲手具有先進目標分辨率,指揮官視野也增進瞄準輔助與次要目標預定,以及自動跟蹤功能。DAPA表示,第2批次戰車的性能更佳,但是成本卻可以降低。

DAPA表示,現在韓國很有信心的宣稱, 黑豹戰車的性能可與德國豹2A7、美國M1A2 SEP V3這些知名主力戰車相媲美。正在推動出口,包括挪威、波蘭等歐洲國家。

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《歐亞時報》報導,印度似乎已無望澳洲教練機標案,因爲該國直言對光輝「不感興趣」。(示意圖/印度空軍臉書)

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印度對自行研發的「光輝」(Tejas)戰機寄予厚望,希望其能擊敗主要假想敵中國大陸與巴基斯坦合作研發的JF-17「梟龍」,在國際輕型戰機市場上取得一席之地;但《歐亞時報》(The EurAsian Times)6日報導,印度似乎已無望澳洲教練機標案,因爲該國直言對光輝「不感興趣」。

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《歐亞時報》指出,澳洲皇家空軍2020年6月啓動下一代雙座部隊訓練機(Lead-in Fighter Trainer,簡稱部訓機)標案,用於取代現役33架貝宜系統(BAE System)製造的鷹式127教練機(Hawk 127);印度斯坦航空公司(HAL)2021年提議向澳洲出售35架教練機版本的光輝,單機售價約4000萬美元(約新臺幣12億元)。

不過《新印度快報》(New Indian Express)指出,上任還不到2個月的澳洲副總理兼國防部長馬勒斯(Richard Marles),已在新德里(New Delhi)的一次會談中直接告訴印度國防部長辛赫(Rajnath Singh),澳洲對採購光輝一事「不感興趣」。

澳洲皇家空軍下一代部訓機標案的其他競爭者,還包括美國波音(Boeing)與瑞典紳寶(SAAB)合作的T-7A型紅鷹式(Red Hawk)、義大利李奧納多(Leonardo)的M-346、美國洛克希德馬丁(Lockheed Martin)與韓國航太(KAI)合作的T-50等。

光輝與梟龍同樣屬於輕型戰機,在阿根廷空軍下一代戰機、馬來西亞皇家空軍輕型戰機(LCA)、斯里蘭卡空軍下一代戰機等標案中,都曾傳出兩款戰機同臺競技的消息。不過與已成功出口至緬甸和奈及利亞的梟龍相比,光輝尚未獲得任何海外客戶的青睞。

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德國打算向瑞士購買封存的豹2坦克,以增強對烏克蘭的軍事援助。瑞士媒體稍早(五)報導,德國希望瑞士將其中一些坦克售還給製造商萊茵金屬(Rheinmetall),這將有助於填補歐盟和北約成員國裝備方面的空缺,而且不會冒犯到瑞士的中立國立場和法規,因爲這些坦克不會送去交戰國。

據《路透社》(Reuters)3日報導,德國、波蘭、葡萄牙、芬蘭和瑞典等國正在提供坦克幫助烏克蘭抵禦俄羅斯,這導致了他們自己裝備方面的缺口。瑞士媒體《Blick》報導,德國國防部長蘭皮斯托瑞亞斯(Boris Pistorius)和德國經濟部長哈柏克(Robert Habeck)在2月23日致信給瑞士國防部長阿姆赫德(Viola Amherd)要求瑞士同意出售坦克,並保證瑞士回售的坦克不會被送去烏克蘭本土。

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根據瑞士的中立法律和武器禁運令,瑞士禁止直接正在交戰的國家出售武器,例如此時此刻的烏克蘭。因此,一項與德國的交易將要求瑞士國會宣封存的坦克正式除役。瑞士國防部則表示,將會考慮德國的要求。

從軍方的角度來看,原則上可以在考慮到瑞士自身需求的情況下,減少一些坦克的數量。一位發言人向該報表示。而柏林國防部的發言人表示,他暫時無法置評。

過去,瑞士曾阻止德國、西班牙和丹麥的請求,不允許他們重新出口已經購買的瑞士彈藥到烏克蘭。但是,這件事情使在瑞士越來越有壓力,公衆和政治氛圍中親烏克蘭的轉變正在向政府施加壓力,以終結掉禁止向戰區出口瑞士武器的禁令。

隨着俄羅斯的攻擊加劇,瑞士歐洲鄰國呼籲允許向基輔轉移這樣的交易聲浪日益高漲,而國會的2個安全委員會已建議相應地放寬規定。

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